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ファイル	フォーマット	サイズ	閲覧回数	説明
12_kaken_2009_kitagawa	pdf	1.46 MB	423

論文情報

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アイテムタイプ	研究報告書
タイトル	自動車ー道路面間のベンチュリ効果を活用した高速道路トンネルの換気と電力負荷軽減
その他のタイトル	Energy load reduction of expressway tunnel ventilation system using air suction induced by low pressure under running vehicle
著者	e-Rad 研究者番号 10287584 著者名 北川, 徹哉
	著者名 KITAGAWA, Tetsuya
言語	jpn
雑誌名	科学研究費補助金研究成果報告書
開始ページ	1
終了ページ	6
発行年	2010-05
著者版フラグ	Accepted Manuscript
キーワード	風工学
	維持管理工学
	エネルギー施設
内容記述	研究分野：構造工学・地震工学・維持管理工学
抄録	研究成果の概要 (和文) : 高速道路トンネルの換気設備の省電力化のために,高速で走行する自動車と路面との間の空間に生じる負圧により,ダクトを経由して外気を吸入する手法を提案した.自動車通過時の路面上の圧力変動を屋外実験により求め,これを境界条件とする数値流体解析により外気吸入ダクト内の流れの挙動を調べた.また,外気吸入ダクトの形状および通気条件を変えて解析を行い,吸入効果の高い条件を探った.
	研究成果の概要 (英文) : This study proposes a method for the ventilation in expressway tunnels using negative wind-pressures generated underneath running vehicles, and aims to reduce the electric power consumption of the tunnel ventilation facility. Estimation of the air volume ventilated with this method is needed to predict the reduction of the electric power. In this study, numerical analyses for the ventilation method are performed using the vehicle-induced-pressure time history obtained from field experiments. The ventilation-duct shape is varied and a few ventilation-control methods are applied ; the optimal strategy is discussed.
助成	文部科学省科学研究費補助金[基盤研究(C)]　課題番号：19560475　研究期間：2007-2009
資源タイプ	Working Paper
インデックス	資料タイプ別 ＞ 科研費報告書
	401 科研費報告書 ＞ 2009(平成21)年度 科学研究費補助金研究成果報告書

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